В 1999 году XCMG начал исследования и разработку продуктов серии K. В 2000 году был выпущен первый продукт серии K QY16K, а затем 25K, 35K, 50K, которые походили на то, чтобы дарить подарки китайским подъемникам в течение тысяч лет. Продукты серии K полагаются на совершенство. Рыночные результаты привлекли бесчисленное количество фаворитов и даже востребованных железных порошков. Даже спустя 16 лет продукты поколения G, символизирующие качество и интеллектуальность, не были «новыми и утомленными», а QY25K5-I с объемом продаж на рынке более 50000 единиц Подъем пользователя, чтобы купить автомобиль, должен захватить «взрыв». Именно благодаря этой «любви» XCMG все еще сохраняет спектр продуктов серии K.

Словно в один миг, за 20 лет XCMG никогда не прекращал подниматься и постоянно совершенствовал технологию и серию платформ для продуктов серии K. Высота кранов XCMG серии K до сих пор заставляла многие подобные продукты оглядываться назад, и за этим великолепным курсом он полон драгоценных воспоминаний о сладости и поте.

В начале весны 2013 года Подразделение грузоподъемных машин XCMG выпустило серию новых продуктов под названием QY50KA. Он имеет чистую линейку K, но в нем нет недостатка в инновационных технологиях, это продукт адаптации к потребностям клиентов и развития технологий в отрасли.

«Большая рука очень сильна», это самая похвала, которую дает пользователь. QY50KA использует 5-секционный телескопический рычаг, высокопрочную стальную пластину и новую оптимизированную U-образную конструкцию, прочность намного превышает отраслевой уровень. Конструкция встроенного кронштейна и съемного ползунка увеличивает эффективную длину между двумя штангами, эффективно предотвращая явления скручивания, изгиба в стороны и т. д., которые не возникают при вертикальном подъеме при подъеме.

В дополнение к передовой технологии штанги оптимизирована и подобрана идеальная машина, которая может максимизировать производительность автомобиля при минимальном весе. Нижние опорные ножки расположены в продольной Н-образной форме, а пятая опора находится перед рамой шасси.После того как все выступы выдвинуты, пользователь может осуществлять вращение на 360 ° без поворота под углом. После полного выдвижения Н-образных опор продольное и поперечное расстояния могут достигать 5,91 м и 6,9 м. Только нижняя плита достаточно устойчива, и стрела может легко использоваться при подъеме.

«Лошадиная сила большая, она может подниматься по склону», - это тоже голос заказчика. Как говорится, «это похоже на скалу, это как кролик». Иногда для пользователя иногда возможно проделать большие расстояния до строительной площадки или даже пересечь горы. Как я могу взять эти фарфоровые изделия без бриллиантов? Автокран QY50KA имеет уникальную конструкцию шасси с четырьмя мостами, задний двухмостовой привод и оснащен 9-ступенчатой коробкой передач и мощным двигателем, благодаря чему высота подъема автокрана 50KA достигает 45%, а мощность автомобиля превышает 10% в той же отрасли.

Система подвески задней оси использует V-образную упорную конструкцию и подвеску с резиновой пружиной для повышения устойчивости ходовой части шасси, эффективно избегая позиционирования шин задней оси на высоких скоростях и уменьшая износ шин.

«Не только быстро, но и стабильно». Всякий раз, когда меня спрашивают о стабильности грузоподъемного груза QY50KA, я всегда получаю ответ. Что касается крана, то гидравлическая система является кровью всей машины. QY50KA продолжает зрелую гидравлическую систему серии K. Он использует специальный комбинированный многоходовой клапан. Лебедка и посадка, удлинение стрелы и регулируемая ширина - все это в сочетании с двойным насосом. Самая большая особенность технологии - «быстрая», которая значительно повышает эффективность регулируемой амплитуды и телескопической работы стрелы и эффективно сокращает рабочее время.

«Стабильность» во рту пользователя в основном обусловлена «чувствительной к нагрузке технологией». Применение этой технологии может сделать систему незатронутой при изменении давления нагрузки и изменении расхода масляного насоса, и каждое действие может реализовывать одинарный и двойной насосы в соответствии с ситуацией подъема. Переключение, более точная регулировка для различных весов, в то же время сокращая потери энергии гидравлической системы, уменьшая нагрев системы, значительно продлевая срок службы гидравлической системы. Кроме того, использование уникальной структуры технологии поворотного буфера, так что при повороте и подъеме не будет телепортации, так что поворотная система работает плавно и без дрожания; система подъема энергосберегающая и стабильная.

Экологический экзамен по вождению на горном плато Куньлунь в Голмуде (высота более 4500 м)

В начале проектирования автокраны XCMG QY50KA разработали широкий спектр средств защиты, уделяя особое внимание безопасности, надежности и практичности продукта. Все транспортное средство использует национальную запатентованную технологию телескопического телескопического управления, так что подъемный рычаг автоматически выполняет телескопическое управление в соответствии с указанным порядком, избегая изгибания цилиндра и поломки стрелы, вызванной неправильной работой, что повышает безопасность эксплуатации; Сердечник предотвращает утечку масла через балансировочный клапан и предотвращает втягивание цилиндра.

Автокран QY50KA имеет новую конструкцию гидравлической системы, которая может осуществлять ручное переключение телескопических двойных насосов с переменной амплитудой и одиночных насосов для обеспечения стабильного и переменного качания и отсутствия дрожания. Когда телескопические и подъемные действия переключаются на работу с одним насосом, теплота подъемного тепла может быть уменьшена на 50%, что дает новый опыт высокой эффективности и высокого дохода для клиента.