Quarto carregadores de XCMG estão numa estação ferroviária de partida na Planície Central, organizando os materiais da plataforma no intervalo da chegada do trem. Vendo a chegada do funcionário de serviço de XCMG, o chefe Zhang da estação de partida comunicou com o funcionário:
Aqui, no inverno é muito frio, e as condições de trabalho são especiais, portanto, ao sistema hidráulico, sistema de combustível e manuseio do carregador tem altos requisitos. XCMG enviou a equipa especial de vendas e de P&D para conhecer nosso ambiente de trabalho e necessidades especiais, personalizar os projetos com base nas condições reais de trabalho. XCMG conseguiu!
O chefe Zhang apresentou que antes da cooperação, os equipamentos de outra marca não poderiam atender ao aumento substancial no volume de carga nos últimos dois anos, e a substituição de equipamentos é imperativa. Antes disso, muitas entidades do grupo da estação da partida tinham usado os carregadores de XCMG em grandes quantidades, com um total de quase 50 unidades.
Na comunicação com as entidades, o chefe Zhang foi atraído pelo design único do carregador de XCMG que pode estender significativamente a vida útil da lâmina de balde.
Antes de usar carregadores de XCMG, a lâmina se desgasta rapidamente devido às condições de trabalho, e tem que ser substituída uma vez por mês. Todos os carregadores têm que ser substituídos, o que não é uma despesa pequena, e também demora muito tempo. Somente a melhoria de um componente da lâmina economiza um grande custo operacional da entidade e aumenta a eficiência de trabalho. XCMG toma as necessidades de clientes como ponto de partida e adapta-se às condições de trabalho, o que nos torna muito assegurada e apreciada!
Conclusão de carregamento de total de 3 horas, eficiência de carregamento aumentada em 30%
Diferente de outras indústrias de logística, o transporte ferroviário de mercadorias tem requisitos rigorosos quanto à precisão e tempo de carregamento. "Aqui, os bens precisam ser carregados com um trem de 55-60 carros em 3 horas. O erro de peso da carga de 70 toneladas deve ser controlado entre 0,1-0,2 toneladas, e não é permitido exceder esta faixa.
A precisão, foi controlada pela uma libra eletrônica montada no carro no carregador; o tempo de carregamento depende inteiramente na eficiência do carregador, o que requer que o carregador tenha alta confiabilidade, boa manobrabilidade e flexibilidade.
LW500KV de XCMG
O local de plataforma de trabalho é estreito e a distância entre mercadorias e a ferrovia é de apenas 3,3 metros, que é permitido funcionar apenas 10 carregadores de 5 toneladas ao mesmo tempo. Em 2017, com o aumento do volume de transporte, foi necessário carregar um trem em 3 horas e quando o equipamento anterior atrasou por 1-2 horas, um impacto na estação de carregamento é significativo.
Depois que quatro LW500KV carregadores de XCMG chegaram, a eficiência de carregamento aumentou significativamente. À mesma tarefa de carregamento, tudo foi carregado em 3 horas. A eficiência é aumentada em 30%. Caso todas as 10 unidades forem substituídas pelas de XCMG, a melhoria de eficiência será mais impressionante.
Enquanto os produtos personalizados atendem às necessidades dos clientes, XCMG também promete realizar "Serviço de Ouro, Força até o fim". Como o tempo de operação da estação de partida totalmente depende do horário do trem de carga, XCMG fornece uma equipa especial de serviço no local, com veículos especiais e 24 horas de serviço para garantir a eficiência de carregamento, montando uma armazenagem de acessórios para aumentar o máximo possível a valorização do cliente.
Os carregadores de XCMG com "Tecnologia líder e duráveis"ganham elogios por sua qualidade, confiança por confiabilidade, e acompanha os clientes com serviços de ouro. XCMG, continuará a liderar o desenvolvimento da indústria de carregadores.
