Coincidndo com 60 º aniversário do estabelecimento de relações diplomáticas entre a China e o Camboja, a Rodovia 3 do Camboja inaugurou um grande começo, e o primeiro-ministro do Camboja, Hun Sen, e o embaixador chinês no Camboja Xiong Bo participaram da cerimônia de formatura. No local, as bandeiras da China e do Camboja tremulavam ao vento, e as máquinas rodoviárias do XCMG foram colocadas em ordem. Quase 1000 pessoas testemunharam este momento histórico momentoso.

Primeiro Ministro do Comboja Hun Sen

Hun Sen fez um discurso na cerimônia agradecendo à China por seu apoio e assistência à construção de infra-estrutura do Comboja. Ele disse que a reconstrução e expansão da Rodovia 3 será concluída na Província de Phnom Penh, e será capaz de atender às necessidades de desenvolvimento do transporte local através da província de Kandang, província de Kompong Speu e província de Takeo até a província de Kampot. Kampot é uma província costeira que desempenha um papel importante na conexão do interior e do exterior do Comboja, sendo um importante canal econômico. Xiong Bo disse que este ano é o 60º aniversário das relações diplomáticas entre a China e o Camboja, e o governo chinês preza a amizade tradicional entre a China e o Camboja, apóia firmemente a estrada de desenvolvimento do Comboja que está alinhada com suas condições nacionais, traz mais bem-estar ao povo e, em conjunto, promove a relação de amizade entre a China e o Camboja a um novo passo.

Layout de um conjunto completo de arranjo mecânico rodoviário do XCMG

E então, no canteiro de obras, Hun Sen e Xiong Bo iniciaram as máquinas rodoviárias do XCMG e iniciaram o projeto pessoalmente. Durante o teste de condução, Hun Sen elogiou a maquinaria da estrada do XCMG.

O embaixador da China no Comboja Xiong Bo pessoalmente dirige a máquina niveladora do XCMG GR190

De acordo com o empreiteiro do projeto, o grupo CRBC, a rodovia 3 é uma parte importante da rede rodoviária principal do Comboja, e o comprimento total do projeto de reconstrução e expansão é de 135km, o que estenderá a atual seção de 7 metros de largura para 24,5 metros de largura e 12 metros de largura, com uma velocidade de projeto de 80km, um investimento de cerca de US$ 215milhões e um período de construção de 48 meses. A implementação deste projecto irá melhorar efectivamente as condições de tráfego do porto de Phnom Penh - Kampot - Sihanouk e desempenhar um papel importante na melhoria e optimização da estrutura da rede rodoviária no sudoeste do Comboja.

Construção municipal da Rodavia 1 na capital do Comboja, Phnom Penh, o compactador de rolos de aço duplo do XCMG, teve bom desempenho no asfalto e foi frequentemente elogiada pela população local

Desde que começou a entrar no mercado cambojano em 2015, as máquinas rodoviárias do XCMG substituíram gradualmente uma marca na posição de monopólio local, que atingiu 50% por um tempo, gradualmente se tornando a maior marca chinesa na quota do mercado cambojano de máquinas rodoviárias. Desde o planejamento do layout global até a lavra profunda, o XCMG sempre fez inabalável a criação de produtos "tecnologia líder, sem destruição", aderiu ao desenvolvimento de qualidade e sustentável, e está comprometido em “tornar o mundo melhor”, tocando a voz a mais poderosa dos equipamentos chineses em todo o mundo.