Recentemente, o primeiro caminhão elétrico puro EAB111 desenvolvido independentemente pela XCMG Automobile saiu com sucesso da linha de montagem, marcou que a XCMG Automobile dá um grande passo em frente na pesqueisa e desenvolvimento, design, fabricação e outros aspectos dos caminhões de nova energia, e conseguiu o outro avanço de inovação independente, aumentou um peso forte para capturar o segmento de mercado.

Neste caminhão, são integradas a tecnologia de poupança de energia, tecnologia de peso leve, medidas de segurança. Em comparação com os caminhões convencionais, tem a maior eficiência energética, o seu custo de uso é apenas de 1/6 dos caminhões a combustível, a economia média é de 0,5 yuan por quilómetro, de modo a criar uma maior eficiência económica para os usuários. Com a utilização de tecnologia de recuperação de energia de frenagem, o motor pode alcançar a travagem regenerativa em frenagem, pode recuperar 10%~15% da energia, de modo a estender efetivamente a quilometragem de durabilidade. O deflector de ar montado na parte superior da cabine, design otimização de forma da caixa de carga, com saias, podem reduzir significativamente a resistência de ar em altas velocidades. O pacote de baterias, após a otimização de topologia, otimização de forma, otimização de tamanho, análise térmica e prevenção de fuga térmica, com os ensaios de anti-fadiga de vibração, impacto, apedrejamento, esmagamento e colisão no processo de design, tem uma super-alta segurança.