El área de trabajo de Mayao de Lianyungang es la ubicación privilegiada del todo el puerto, tiene las mercancías a granel de densidad grande tales como el miteral, la arena mineral de hierro y el carbón etc., es un muelle integral que combina la carga a granel, los contenedores y el transporte de tren en un conjunto. Aquí no sólo tiene los negocios más ocupados, sino también se ve la Montaña Yuntai y las islas a lo lejos al levantar la cabeza. Las dos vías de tren en la zona de trabajo se sitúan junstamente cerca de la playa, cuando el tren con carga vienen lentamente a lo largo del carril, el cielo y el mar azul así como el tren lento combinan una pintura del puerto hermisa.
Al entrar en la zona de trabajo de Mayao, los ojos se atrayen inmediatamente por la escena ocupada delante. Unos 130 equipos mecánicos componen el sistema de funcionamiento avanzado de la zona de trabajo. Como uno de los equipos principales para el trabajo de carga del puerto, el cargador tiene uso amplio y cantidad de uso grande desde la liquidación del almacén hasta la carga a bordo.
¿Por qué el Puerto Lianyungang sólo selecciona XCMG como la marca de sus cargadores?
En 2009, se compró el primer cargador de XCMG, y actualmente hay más de 20 cargadores de XCMG sólo en la zona de trabajo de Mayao. El maestro Chen indicó el cargador LW700KV de XCMG que estaba realizando la excavación del carbón diciendo que: “desde que llegó al puerto en enero de 2018 hasta hoy, justamente ha pasado un año, ha funcionado por 3700 horas y la cantidad de trabajo es de 980 mil toneladas. Lo más importante es que no haya fallo en todo el año.”
Sin embargo, eso no es un ejemplo individual.
El maestro Chen siguió diciendo: “tomando el primer cargador de 5 toneladas comprador por XCMG en 2009 como ejemplo, ha funcionado por casi 10 años y ha trabajado por 24 mil horas, pero tiene major poder en comparación con el product de otra marca que se ha usado por 10 años y aún sirve para la liquidación de almacén.”
Si sólo cuenta con buena experiencia de uso, no es suficiente impresionar el maestro Chen quien es trabajador con mucha experiencia en el muelle. XCMG Cargador siempre realiza la investigación y mejoramiento según las condiciones de trabajo del muelle: organiza al grupo de expertos a investigar el Puerto en sitio, mejora los equipos según la necesidad práctica; mejora la combinación entre los componentes para aumentar la coodrdinación de los equipos; se establece el grupo de tecnología professional para acreditar en el Puerto, 4 personas trabajan para 2 cargadores y empiezan y terminan el trabajo juntas con los personales de trabajo del Puerto con el fin de ofrecer los servicios cercanos de 24 horas ……
Debido al mejoramiento constante en 10 años, el maestro Chen reconoce el cargador de XCMG desde el fondo del corazón, diciendo que: “estoy satisfecho por tanto el rendimiento, como el poder, la economía de combustible y el apariencia, especialmente la comodidad. Los conjuntos tales como el sistema hidráulico y el giro son fáciles de operar; actualmente el cargador se usa más para cargar el tren, lo cual tiene alto requisito para la precisión y el error de una tolva del cargador de XCMG sólo es de 30 kilos más o menos.”
A medida del desarrollo vigoroso de los negocios de importación y exportación, la cantidad de rendimiento del Puerto Lianyungang aumenta año por año y cada año se necesita comprar nuevos equipos para realizar la transición del Puerto. Como el fan fiel del cargador de XCMG, el maestro Chen siempre recomienda los equipos de XCMG. “Para el cargador, siempre tomamos XCMG como nuestra primera opción, en el futuro, se introducirán cargadores de XCMG de más toneladas al puerto.”
