قبل ايام قليلة فان اول شاحنة كهربائية صرفة تم بحثها و تطويرها بالاعتماد على الجهود الذاتية المبذولة من قبل مجموعة XCMG  مما يؤشر على ان مجموعة XCMG  قد قطعت شوطا واسعا الى الامام على اصعدة  البحث و التطوير و الانتاج و التصنيع للشاحنات العاملة  بالطاقة الحديثة ، و حققت اختراقا جديدا فى مجال الابداع الذاتى ، الامر الذى زاد من رصيدها الوفير فى غزو السوق المتجزئة .

تجمع هذه الشاحنة تقنيات تقليل استهلاك الطاقة و تقنيات تخفيف الوزن و اجراءات الامن الاحترازية بعضها مع البعض . و هى تتمتع بالكفاءة الاعلى فى تشغيل الطاقة قياسا الى الشاحنة التقليدية حيث ان تكون تكلفة تشغيلها  1/6 من تكلفة تشغيل  الشاحنة العاملة بالمحروقات أى يمكن توفير 0.5 يوان فى كل كيلومتر بالمتوسط مما جاء بفائدة اقتصادية اكبر لصالح العملاء ، و هى تتنبى تقنية استرجاع الطاقة الفرملية حيث ان يستطيع المحرك فرملة الشاحنة بالتوليد المعاكس و استرجاع 10%-15% من الطاقة ، الامر الذى اطال بشكل فعال من المسافة المطردة للشاحنة ، و يزود الجزء العلوى لغرفة القيادة بالقبة المائلة الانسيابية متراكبة باللوحة المظلية مما يقلل بشكل محسوس من شدة الاعاقة الهوائية اثناء سير الشاحنة ، و  اما علبة البطارية فهى قد تحقق الاستخدام الامثل لها من خلال العملية الطوبولوجية ،و ايجاد الحل الامثل لها شكلا و ابعادا كما اجريت عليها العمليات التحليلية لتصريف الحرارة و منع حدوث التلفيات الناتجة عن السخونة الزائدة ، هذا و قد اجريت عليها كذالك اختبارات منع الخبط و الكلاء و القوة الصدمية و قدرتها على مقاومة الضربات الحجرية و الضغوط و الاصطدامات حتى تتمتع بمعايير الامان غير الاعتيادية .