Na área de operação de Mayao do Porto de Lianyungang, na seção áurea de todo o porto é principalmente uma carga a granel com densidade grande, como minérios, minérios de ferro, carvão e assim por diante. É um terminal abrangente que integra transporte a granel, container e trem. Não só tem o negócio mais movimentado aqui, mas você pode ver Yuntaishan e Liandao à distância., as duas filas de trilhos de trem na área de operação, junto ao mar, quando o trem de carga entra lentamente ao longo dos trilhos, céu azul, mar azul e os trens lentos formam uma bela pintura portuária.

Entrando na área de operação de Mayao, a linha de visão é imediatamente atraída pela cena ocupada. Mais de 130 equipamentos mecânicos são usados para conduzir o sistema de transporte desenvolvido na área de operação. O carregador é um dos principais equipamentos para operações de carregamento, desde a liberação até o carregamento, de uso amplo e grande.

Por quê?

Para marca da carregadeira , o Porto Lianyungang apenas selecionou a XCMG?

Desde a compra da primeira carregadeira da XCMG em 2009, o número de carregadeiras da XCMG ultrapassou apenas 20 na área de operação de Mayao. o Mestre Chen apontou para a carregadeira LW700KV da XCMG que estava trabalhando com carvão. "De janeiro de 2018 entrou no porto, está exatamente um ano. A operação anual é de 3.700 horas e o volume de operação é de 980.000 toneladas, mais importante é, a operação com falhas zero durante o ano todo. "

No entanto, isso não é um exemplo único!

O Master Chen continuou a apresentar: "A primeira carregadeira  de 5 toneladas da XCMG foi comprado em 2009, por quase 10 anos de serviço, 24.000 horas de operação, o seu poder é mais do que o de marca internacional usado por 10 anos, agora ainda está fazendo o 'velho negócio' de liberação. "

A carregadeira  de grande tonelagem, comparável às marcas importadas, pode alcançar uma substituição abrangente?

Apenas uma boa experiência não é suficiente para tornar o Master Chen tentado. Em seu coração, a força técnica principal do equipamento de marca internacional é inigualável pelas marcas nacionais. No entanto, a carregadeira da XCMG continuou a aumentar a investigação e melhoria de condições de trabalho portuário: organizar o grupo de peritos para inspecionar o porto, melhorar o equipamento de acordo com as necessidades reais, reforçar a correspondência entre vários componentes e melhorar a coordenação de equipamentos, estabelecer uma equipe técnica profissional em Hong Kong, 4 pessoas e 2 Carros, trabalhando com operadores portuários, 24 horas de serviço pessoal ...

Após 10 anos de melhoria contínua, o Mestre Chen reconheceu a carregadeira XCMG em seu coração: "O desempenho, potência, economia de combustível, aparência e especialmente conforto do equipamento são muito satisfatórios. Como o sistema hidráulico, a direção é muito leve e a operação é muito conveniente; Agora, a carregadeira XCMG trabalha mais para os trabalhos relacionados aos trens, que precisa alta precisão de medição. O erro dum balde da carregadeira XCMG é de apenas 30 kg. "

Agora a carregadeira pode comparar com marcas importadas para conseguir uma substituição abrangente.

Com o crescente comércio de importação e exportação, o volume do Porto de Lianyungang vem aumentando ano após ano e todo ano a área portuária comprará novos equipamentos para se unir ao exército de transbordo portuário. Como um "fã" fiel da XCMG, Master Chen sempre recomenda a compra dos equipamentos da XCMG de "Tecnologia líder, Durável e Fazendo artesanato". Nós preferimos o XCMG para as carregadeira. No futuro, haverá umas carregadeiras de XCMG de tonelagem maior para introduzir ao Porto."